|
Promenade du Lac-des-Nations
|
|
La promenade du Lac-des-Nations, un sentier polyvalent de près de 3.5 km qui encercle le lac du même nom, a débuté à l'automne 2002 avec un important réaménagement de la rue de l'Esplanade. Celle-ci offre maintenant un sentier piétonnier distinct de la piste cyclable agrémenté d'un important aménagement paysager. La fontaine cascade et la halte des Nations offrent deux aires de repos de qualité supérieure. Ce sentier de marche est entretenu et accessible tout au long l'année afin de permettre à la population de profiter de la nature en plein cœur de la ville. L'hiver, une piste glacée longue de 1,3 km, construite sur une partie de la promenade du Lac-des-Nations sur la Rive-Nord, accueille les patineurs du parc Jacques-Cartier jusqu'à l'extrémité de la rue de l'Esplanade.
À l'été 2003, les travaux se sont poursuivis vers l'ouest avec la réfection du sentier piétonnier et cyclable dans le parc Jacques-Cartier et la relocalisation de la traverse ferroviaire sous le pont Jacques-Cartier.
La construction de la passerelle du Pont-Noir a été complétée à l'hiver 2003. L'objectif architectural consistait à concevoir une structure, quoiqu'imposante au niveau structural, devait être invisible... Mission accomplie! La passerelle, étant une reproduction à échelle réduite du pont Noir de la voie ferrée qui se trouve juste derrière, se fond tout à fait au paysage sherbrookois. |
|
Un autre défi structural important s'est posé au niveau de la traverse ferroviaire du côté est du pont Noir. Comment faire pour relier la promenade du Lac-des-Nations au réseau cyclable qui se trouve juste de l'autre côté de la voie ferrée dans le champ des Buttes? Impossible de permettre aux piétons et cyclistes de traverser sur les voies d'une cour de triage ferroviaire, les trains étant trop souvent à l'arrêt. Trop coûteux et architecturalement trop imposant de construire une passerelle qui permettrait aux gens de traverser au-dessus des trains. Il restait donc à passer sous le pont Noir... Encore une fois mission accomplie! C'est plus bas que le niveau de l'eau du lac que le passage a dû être construit pour donner accès au quartier Ouest de la Ville. Le Groupe S.M. s'est d'ailleurs mérité le prix Environnement des Grands Prix du Génie-Conseil 2004 pour cette réalisation exemplaire.
Ces deux dernières structures ont présenté de nombreux défis environnementaux et ont été réalisés conformément aux exigences du ministère de l'Environnement du Québec, de la Garde côtière du Canada et de Pêche et Océans Canada à la demande desquels une aire de compensation de l'habitat du poisson a été aménagée en amont de la passerelle du Pont-Noir.
La promenade se poursuit sur la berge sud du lac. L'aménagement de cette bande riveraine imposait aussi d'importantes contraintes environnementales. C'est donc avec beaucoup d'attention que le sentier a été tracé, préservant ainsi les milieux humides, que les sols au lourd passé industriel ont été gérés, que des buttons de végétation ont été aménagés créant des écrans visuels et que des plantations d'espèces indigènes seront réalisées. Pour des raisons de sécurité par rapport à la cour de triage ferroviaire, une clôture a été installée sur toute la longueur du tronçon sud. |
|
Une zone particulièrement sensible a nécessité la construction d'une passerelle sur une longueur de 135 mètres. C'est spécifiquement pour protéger la berge que cette structure a été construite sur la rue de Versailles le muret patrimonial a été restauré et un garde-corps installé. À l'été 2005, les travaux de la passerelle des Draveurs ont été complétés. Les marchands, les cyclistes ainsi que les patineurs peuvent maintenant circuler en toute sécurité sur la piste de 3.5 km.
En 2005, la balustrade patrimoniale a été reconstruite au printemps dans le plus grand respect de son architecture d'origine et dans la volonté de conservation du patrimoine Sherbrookois. La Corporation a procédé à l'exécution des travaux d'aménagement de la passerelle des Draveurs au cours de l'été de la même année. Cette infrastructure boucle ainsi le parcours de 3,5 km de la promenade du Lac-des-Nations, rehaussant ainsi la beauté et la sécurité de ce site exceptionnel situé en plein cœur de la ville. Sherbrooke, Cité des rivières fait de la promenade du Lac-des-Nations une destination par excellence pour les Sherbrookois et les touristes.
La promenade du Lac-des-Nations a été réalisée grâce à la participation du programme Infrastructures Canada-Québec 2000, du Fonds d'action québécois pour le développement durable (FAQDD), du Conseil régional de développement de l'Estrie (CRD) et de la Ville de Sherbrooke.
Une enquête d'interception, effectuée à l'été de 2004, démontre que la promenade du Lac-des-Nations est jugée comme un lieu exceptionnel hautement apprécié et fréquenté par les usagers. Les investissements, provenant en parties égales de la ville de Sherbrooke, du Gouvernement du Canada et de celui du Québec, par le biais des programmes d'Infrastructures, ont permis d'aménager un site de qualité supérieure. Les résultats du sondage démontrent clairement que ce lieu, peu fréquenté en 2002, a accueilli en 2004 plus de 250 000 mille personnes en cinq mois de fréquentation soit du 1er mai au 30 août. On évalue à plus de 10% le nombre des visiteurs provenant de l'extérieur de Sherbrooke. Ces résultats sont plus que satisfaisants et dépassent les espérances de la Corporation. En 2005, c'est plus de 270 000 personnes qui ont fréquenté la promenade du Lac-des-Nations, soit une augmentation de 22,8 %.
La région Sherbrookoise ne peut que se réjouir des projets mis en place par la corporation Sherbrooke, Cité des rivières car la population bénéficie maintenant de sites exceptionnels qui lui permettent de s'adonner en plein cœur de la ville à de l'activité physique, d'observer la faune et la flore et de participer à de nombreux événements durant toute l'année. |
|
Afin de poursuivre le développement des ses infrastructures, Sherbrooke, Cité des rivières procédera au réaménagement de la gorge de la rivière Magog, à la restauration de la vieille gare, pour servir à la fois comme marché public et comme place d'accueil pour le train touristique, et à l'élaboration d'un bâtiment « vert » à vocations multifonctionnelles, pour abriter entre autres la Maison de l'environnement. Ces projets qui se rivaliseront dans les mois à venir, et qui consolideront les placements importants déjà réalisés, généreront des investissements significatifs du secteur privé.
Les infrastructures réalisées jusqu'à présent s'inscrivent dans une perspective de développement durable et visent l'amélioration de la qualité de vie des Sherbrookois tout en assurant le développement d'un nouveau secteur de l'économie, soit le tourisme d'agrément.
Les travaux d'infrastructures entrepris par Sherbrooke, Cité des Rivières et la Ville de Sherbrooke vont au-delà des normes environnementales exigées. Des mesures d'atténuation ont été mises en place afin de protéger le lac des Nations, ses berges et la qualité de l'environnement de Sherbrooke.
<< Retour
|
|
|
